2014年8月汽车企业汇总一览表：1.奇瑞对经销商网络实行“末位淘汰制”8月6日消息，奇瑞销售公司总经理黄华琼近日透露，奇瑞的经销商销售网络体系实行“末位淘汰制”。据了解，今年年初奇瑞全国的一级经销商网络体系为510余家，全年预计将淘汰60家店，针对直营店、合作店等标准的二级网络，奇瑞全国约有900家，今年整合优化后将减少到600家。2.长安铃木8月投产合资自主此前长安曾表示，长安铃木将于2014年推出的首款合资自主汽车SC7162。其实就是长安铃木旗下天语SX4，将悬挂长安车标。该车将于今年年内上市，在长安渠道销售。此前长安铃木曾投资3.8亿元开展《YWN自主品牌乘用车技术项目》，项目拟对长安铃木现有冲压、总装工艺装备、检测设备及生产线进行，建成后可年产自主品牌乘用车5万辆，计划于今年8月完工。2015年前，长安铃木将陆续投放7款新车（含合资自主车型），包括SUV、B、C级车、7座MPV和小型电动车。3.东南双品牌销量腰斩三菱在华战略向广汽集团倾斜在目前福汽的工作重心就是在打造新龙马和重组金龙汽车上，东南汽车已经很难获得福汽更多地支持，刚刚实现盈利的东南汽车或将再度面临亏损困境。实际上，东南汽车的命运转变与福汽试图单飞不无关系。此前，在国家相关部门、福建省主政者下，东风和福汽高层签署了联姻的框架协议。不过，似乎福汽并不甘心被东风汽车兼并，从去年开始着手扩建新龙马项目，打汽真正的自主品牌，显示出了发展的意图。4.上海通用汽车武汉项目二期签约8月7日下午，上海通用汽车武汉项目二期合作协议在汉签署。位于武汉市江夏区的上海通用汽车武汉项目，规划用地2.32平方公里，生产包括中小型车、SUV、高效动力总成等产品。二期新增投资75亿元、新增整车产能24万辆。5.通用汽车：与昆山爆炸工厂无直接关系昆山“8?2”爆炸事故让通用汽车的供应商管理问题浮出水面。据了解，昆山中荣金属制品有限公司是美国通用公司的指定供应商。对此，8月3日，通用汽车美国总部发布声明称，发生爆炸的昆山中荣金属制品有限公司（以下简称昆山中荣）是通用汽车全球供应商戴卡（中信戴卡）的供应商，通用汽车与昆山中荣没有直接的合同关系。2013年全球汽车零部件配套供应商100强名单中，中信戴卡以132亿元的营业额第三次进入该榜单，并且是唯一一家内地零部件企业。6.启辰：中日股东加码研发8月6日，东风公司总经理朱福寿和日产汽车首席创意官中村史郎，在东风日产的花都工厂，参加启辰造型中心、东风日产先进工程技术中心及企业大学在内的东风日产三大中心奠基仪式。7.比亚迪南京建全球最大公交车充电站正式运行近日，比亚迪在南京建设的全球最大规模的公交车交流充电站——沙洲停保场充电站正式通电运行。沙洲停保场充电站由比亚迪负责投资建设并实行自主经营，站内共建成电动公交车充电桩150座。8.比亚迪拟联手广汽建新能源客车公司8月5日，比亚迪公告公司拟与广州汽车集团股份有限公司合资设立新能源客车公司。根据公告，双方拟共同出资设立广州广汽比亚迪新能源客车有限公司，注册资本3亿元，比亚迪和广汽集团分别按51%和49%持股比例分期注资。9.大众新速腾悬架断裂“极个别”说法遭质疑今年4月以来，多名车主投诉一汽大众速腾后悬架出现断裂问题。今年5月，新款速腾悄然回归了后悬架，并且价格不变，在配置方面也保持了原有功能。本来应该是好事，但一汽大众的这一举动，让车主和更加确认了之前速腾的“非悬架”是存在安全隐患的。据了解，速腾的后悬架断裂问题是由于速腾底盘原来为多连杆悬架设计，设计之初没有考虑安装扭力梁的问题。大众公司不知为何把高成本悬架改成低成本非悬架，这样只能把“减震弹簧在前，减震筒在后”的结构进行反向布局，变成了“减震筒在前，减震弹簧在后”。据业内专家介绍，全世界扭力梁结构的车型，99%是“减震弹簧在前，减震筒在后”，而新速腾的这种结构违反了业界悬架布局常规，后果就是车辆行进时，悬架摆动较大，悬架纵臂易产生金属疲劳，发生断裂。7月22日，一汽大众通过微博发布相关声明，强调“速腾的后悬架断裂问题属于极个别案例”，并非设计和制造过程中出现的批量问题。10.大众再谋增持一汽-大众无意吞并菲亚特和佩卡上周大众汽车召开年中业绩发布会，期间大众首席财务官（CFO）潘师（HansDieterPoetsch）表示，正在和中国一汽集团讨论延长合资企业协议期限，谈判内容“可能包括提高大众在一汽-大众中所占的股比”。一汽大众的股比结构变为：一汽60%、大众30%、奥迪10%。与此不同，大众汽车在上海大众的股权结构中，和上汽集团对等持股，各占50%。当前，大众并没有将在华业务所获得的利润计入全球业务中，而是用权益法的方式进行分割。按照奥迪财务报表，2013年奥迪凭借10%股比从一汽-大众获得3.82亿欧元分红，外媒就此推算一汽-大众整体利润为38.2亿欧元。大众汽车集团今年上半年从中国市场获得营业利润26.22亿欧元，约合人民币217亿元；去年同期为23.70亿欧元。今年上半年在华利润同比增长10.6%。将该部分利润和大众汽车集团上半年全球利润额61.86亿欧元对比，其比例达到了42.4%。。11.广汽传祺批量整车启航迪拜继2013年9月份批量出口科威特之后，广汽传祺在中东战略布局图上再度落下关键一子——7月25日，出口阿拉伯联合酋长国的首批整车从广州新沙港起航，驶向被誉为中东汽车市场风向标的迪拜，标志广汽传祺与迪拜经销商加尔加什集团的战略合作迈出最实质的一步。来自广汽传祺科威特经销商的消息显示，经过近半年多的运营，广汽传祺在科威特市场初战告捷，终端销量以月度环比100%的速度增长，7月份单月终端销售更是突破70辆，市场表现持续走强。而在消费者方面，广汽传祺获得了科威特当地20-35岁年轻消费群体的青睐，时尚的车辆外形及高科技配置成为消费者购买广汽传祺理由，以同等价格获得新颖、较高档的外观及高科技配置给客户带来“高性价比”的感觉，而新颖、较高档的外观也给他们带来了“眼光不错”的优越感和有别于同级汽车的身份感。 延伸内容： |